+7 (701) 233-97-23
Позвоните нам! Сравните наши цены!
Заказать обратный звонок
Отзывы
«Мы занимаемся строительством коттеджей, нашел в интернете компанию Строй мир, доставили кирпич в тот же день, за наличный расчет сделали скидку, кирпич очень прочный, бой практически нулевой, рекоменд... [читать далее]ую!»
Алим,
Сарань
«Спасибо компании "Строй мир" за слаженную работу и хорошие цены! Искал поставщика на поставку 100000 кирпича и уже почти отчаялся, т.к. продавцы заявляли сроки от 3-х недель до полутора месяцев и цены... [читать далее] высокие. Позвонил в компанию "Строй мир" и они доставили мне кирпич за ДЕСЯТЬ ДНЕЙ и по ХОРОШЕЙ ЦЕНЕ! Очень рад. Спасибо!»
Марат,
Караганда
«Кирпич по хорошей цене. Спасибо! Оперативная доставка!!!»
Богдан,
Караганда
Оставить отзыв
Все отзывы (6)

Битумы дорожные СГ, МГ, МГО

Битумы нефтяные дорожные жидкие применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

В зависимости от скорости формирования структуры жидкие битумы подразделяются на два класса:

-густеющие со средней скоростью, получаемые разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами (СГ) и предназначенные для строительства дорожных покрытий и облегченных дорожных покрытий, а также для устройства их оснований во всех дорожно-климатических зонах страны;

-медленногустеющие, получаемые разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами (МГ), и получаемые из остаточных или частично окисленных нефтепродуктов или их смесей (МГО), предназначенные для получения холодного асфальтобетона, а также для строительства дорожных покрытий облегченного типа и оснований во II—V дорожно-климатических зонах.

Материал применяется для строительства (прокладки) новых автодорожных покрытий, а также для ремонта уже действующих дорог. На выбор представлены различные модификации дорожного нефтяного битума (сокращенно — БНД) с маркировкой от 40/60 до 200/300.

Они рассчитаны для строительства (ремонта) разных типов дорог, расположенных в любых климатических зонах. Чем меньше числовое значение (диапазон вязкости) нефтепродукта, тем более твердый и вязкий материал. Пенетрацию (она же «вязкость») материала определяют посредством погружения специальной иглы.
Нефтяные дорожные битумы: разновидности, особенности, классификация

Классификация дорожного битума (по ГОСТ) позволяет выделить две его категории:

вязкий битум;
жидкий битум.

При этом следует заметить, что жидкий битум изготавливается из вязкого. Консистентные отличия никоим образом не изменяют рабочих свойств упомянутых материалов, они касаются только удобства их применения. Жидкий битум в этом плане, конечно, удобнее, поскольку может использоваться без непосредственного подогрева.

Вязкий дорожный битум — это продукт переработки остаточных фракций нефти, относящихся к категории «высококипящих». Эти фракции содержат большое количество асфальтенов, смол и масел, являясь отличным сырьем для специальных колонных установок. В них, при высоких температурах и давлении, протекает бесконечная реакция окислительной дегидрогенизации.

Жидкий дорожный битум производится из вязкого, путем добавления в него специальных нефтепродуктов. Производится в двух основных классах:

медленногустеющий (марка МГ);
густеющий со средней скоростью (марка СГ).

У медленногустеющего битума имеется специальный подкласс, который изготавливается путем разжижения вязкого материала посредством частично окисленных нефтепродуктов (марка МГО).
Покупка дорожного битума в «ТНХ»: почему это выгодно?

Через этот сайт вы можете выгодно купить дорожный битум любых марок, среди которых:

БНД и БН;
СГ и МГ;
МГО и некоторые другие.

Все они имеют высочайшее качество, подтвержденное соответствующими документами. Битум от «ТрансНефтеХим» пригоден для устройства дорожных покрытий капитального и облегченного типов, предназначенных для эксплуатации в различных дорожно-климатических условиях.

Самым востребованным из всех является, конечно же, дорожный битум БНД, который выпускается в нескольких разновидностях (40/60, 60/90, 90/130, 130/200 и 200/300), отличающихся показателями пенетрационного теста на «глубину проникания иглы». Данная методика используется для определения текучести нефтепродуктов: чем глубже игла входит в битум, тем он мягче, а следовательно, больше подвержен текучести.

Наши цены на нефтяные дорожные битумы одни из самых выгодных, ведь «ТрансНефтеХим» поставляет отличный вязкий и жидкий материал от производителя! Все, что вам нужно сделать, чтобы заказать этот битум с доставкой, — связаться с нами по телефону +7 (347) 266-55-55. Звоните, битум всегда есть на складе!

Для строительства дорог можно использовать только битум БНД (битум нефтяной дорожный). Этот тип битума применяется при ремонте старых и создании новых дорожных покрытий. Он играет роль своеобразного «клея» для основных компонентов асфальта, таких как щебень, песок и минеральные порошки. Именно благодаря битуму, асфальт является единым целым, при этом сохраняя необходимую прочность и пластичность для его укладки.

Битумы делят на две категории – вязкие и жидкие. Жидкие битумы используют только при укладке дороги в холодное время года при минусовой температуре. Во всех остальных случаях, используют вязкие битумы. Битум БНД вязкий также имеет множество маркировок. Для каждой климатической зоны подойдет свой тип битума. Наверняка Вы видели, как летом разогретый лучами солнца асфальт начинал плавиться и деформироваться даже от касания человека. Все это из-за неправильно подобранного битума. Так, в местности, в которой средняя температура зимой составляет до 20 градусов ниже нуля, следует использовать битум БНД ГОСТ с маркировкой 200/300 или 90/120. Там, где температура не опускается ниже +5 градусов, для укладки асфальта подойдет и БНД 60/90 или 40/60.

Стоит отметить, что битуму БНД необходимы специальные условия для хранения и перевозки, соответствующие ГОСТ 1510. Важнейшим требованием при использовании битума является герметизация оборудования и избежание его разливов. Это требует большой осторожности со стороны рабочих.

Цены на дорожный нефтяной битум напрямую зависит от его типа и маркировки. Купить битум БНД можно в нашем магазине. Мы предлагаем только качественный битум, который соответствует всем нормам и требованиям.

Битум дорожный МГ, СГ

Битум МГ СГ – это жидкий и вязкий смолоподобный продукт, образующийся в результате переработки нефтепродуктов. Широко используется при строительстве и ремонте автодорожных покрытий.

Битум МГ СГ в автодорожном строительстве

Нефтеперерабатывающая промышленность производит несколько разновидностей битумов: твердые, полутвердые, а также жидкие. Последние широко применяются при укладке автодорожных покрытий, выступая в качестве связующего вещества для щебня и минерального песка. Использование битумов придает автодорожным покрытиям прочность и пластичность, позволяющие им сохранять свои изначальные эксплуатационные характеристики в условиях критических температур. Благодаря битуму асфальт не плавится в жару и не становится хрупким зимой.
Производство и сферы использования нефтяного дорожного битума

Битум нефтяной дорожный (БНД) – это горючее вещество, получаемое в результате смешивания вязких битумов со специальными растворителями - разжижителями. Свойства полученного материала позволяют выполнять укладку асфальтобетона даже при отрицательных температурах в зимнее время года. После окончания работ из приготовленной таким образом асфальтобетонной смеси испаряются разжижители, приводя рабочую смесь в изначальное состояние и образуя ровное и надежное дорожное полотно. Жидкие битумы делится на МГ (медленногустеющие) и СГ (среднегустеющие). Нефтяной дорожный битум МГ используется на строительных объектах, расположенных в климатических зонах, где значение среднемесячной зимней температуры колеблется в пределах от +5 до -20 градусов. В качестве разжижителя в данном случае используются природные смолистые нефти и масляные нефтепродукты.
Характеристики, условия хранения, цены на битум МГ

Принципиально важными качествами БНД являются его устойчивость к воздействию органических растворителей (бензола, бензина, ацетона и т. д.), а также нерастворимость в воде, щелочных и кислотных растворах. Плотная и пористая структура делает его водонепроницаемым и морозоустойчивым. Хранить и транспортировать битум МГ необходимо строго в соответствии с существующими нормами в специально оборудованных резервуарах. На сегодняшний день отечественные потребители имеют возможность приобретать данный вид материала, соответствующий государственным стандартам качества, непосредственно у предприятий-производителей. Наличие сертификатов подтвердит соответствие товара действующему ГОСТу. Цены на нефтяной дорожный битум МГ колеблются и зависят от текущей стоимости нефтепродуктов, но всегда остаются в разумных пределах.

Битум МГО

Виды жидких битумов, их деление на классы. Характеристика медленногустеющих битумов и специфика их изготовления. Марки битумов. Где применяются медленногустеющие битумы.

С учетом скорости процесса испарения легких фракций результатов процедуры разжижения и параметра скорости загустения, все жидкие нефтяные битумы делятся на 2 класса: среднегустеющие и медленногустеющие. Конкретный класс битума определяется по числу испарившегося разжижителя в результате выдерживания образца такого битума в термостате при фиксированной температуре. Производство медленногустеющих битумов осуществляется посредством разжижения дорожных битумов вязкой консистенции с помощью жидких масляных нефтепродуктов, мазутов и т.п. Битумы данного типа могут быть природного происхождения в виде тяжелых смолистых нефтей. Разжижитель подбирается в каждом отдельном случае с учетом специфики фракционного состава битума и параметра полярности, в идеале близкого к вязкому битуму. Битум сг 130 200 и прочие марки среднегустеющих битумов могут быть получены посредством использования жидких нефтепродуктов, выступающих в качестве разжижителя. В указанных целях могут использоваться бензин, керосин, лигроин и т.п. Битумы медленногустеющие изготавливают с применением остаточных или частично подвергшихся окислению нефтепродуктов, результатов смешивания данных веществ. В ходе сочетания с выбранным разжижителем дисперсная структура исходного вязкого битума подвергается изменениям.

При температуре выше 0 градусов мго битум находится в жидкотекучем состоянии. Битум мго 70 140 получил применение в роли вяжущего материала при производстве холодных асфальтобетонных смесей.

С учетом параметров вязкости и класса все битумы данного типа могут быть подразделены на марки:

- битум сг 40 70, сг 70 130 и сг 130 200

- битум мг 40 70, мг 70 130 и мг 130 200

- битум марки мго 70 130, мго 40 70 и мго 130 200

В приведенных выше индексах различных марок битумов цифры служат обозначением пределов условной вязкости по вискозиметру, измеряемых в секундах. ГОСТ 11955 регламентирует выпуск битумов класса мг. Производство таких материалов производится согласно данному Госстандарту.

Медленногустеющие битумы марок мг и мго получили применение для получения асфальтобетона в ходе строительства различных видов облегченных покрытий для дорог, оснований для них и для решения прочих задач.

По степени транспортной опасности данный тип битумов, включая битум сг 70 130 и прочие марки материала, принадлежат к девятому классу опасности. Битум сг (гост) требуется хранить в резервуарах, оснащенных предохранительной арматурой.

Skype: stroimir.kz

Яндекс.Метрика
Строймир - стройматериалы в Казахстане

2013-2017 © «Строй Мир»

Создание интернет-магазинов BmShop

+7 (701) 233-97-23
Позвоните нам! Сравните наши цены!
Заказать обратный звонок
Нужна консультация?
Корзина (0)